Заптивка за мотор на мотоцикл Yamaha YZF-R6

Основен материјален систем

Max Trading е специјализиран за обезбедување на заптивки за мотори на мотори Yamaha YZF-R6 со високи перформанси, користејќи напредни композитни материјални структури и за OEM спецификациите и за главните надградени верзии. Подолу е детална анализа на техничките спецификации:

1. Надградени перформанси на материјалот: систем со двоен материјал

Нашата заптивка за мотори на Yamaha YZF-R6 користи систем со двоен материјал составен од нитрилна гума (NBR) и флуоројаглеродна гума (FKM):

FKM (флуоројаглеродна гума): Поседува отпорност на висока температура од типот на воздушната, способна да издржи екстремни услови до 250℃. Неговата отпорност на корозија на моторното масло е повеќе од 3 пати поголема од NBR, што го прави префериран избор за надградби со високи перформанси.

NBR (нитрилна гума): Обезбедува основна гаранција за перформансите на запечатувањето.

2. Дизајн на структурно засилување

Моделите од високата класа имаат иновативни структурни дизајни за да обезбедат стабилност во екстремни средини:

Структура на јадрото: Вклучува повеќеслојна челична (MLS) композитна структура или метална потпорна рамка.

Технички предности:

Супериорна отпорност на компресија: Ја подобривме јачината на компресија на заптивката.

Еластична меморија: Овој производ исто така има можности за еластично обновување.

Долготрајно задржување на обликот: Оваа структура и рамка спречуваат трајна деформација на заптивката на моторот во средини со висока температура, намалувајќи го ризикот од дефект.

Екстремна еколошка приспособливост

За условите за екстремно висока температура и висок притисок на моторот со голема брзина R6 (брзина на црвена линија над 14000 вртежи во минута), заптивката на моторот на мотоцикл Yamaha YZF-R6 треба да има одлични перформанси:

Отпорност на високи температури: Потврдено со ригорозен 50-часовен континуиран тест за крстарење на висока температура, секогаш одржува нула истекување и нула поместување, покажувајќи силна приспособливост на висока температура;

Отпорност на стареење: оригиналната заптивка за заптивање може да обезбеди стабилно запечатување во рамките на ултра долг работен век од 30000 km, додека надградената верзија дополнително може значително да ја подобри издржливоста и работниот век на производот преку процес на обложување со никел или специјален третман со облоги.

Професионалниот модел ја усвојува технологијата за прецизно глодање со CNC со пет оски за да ја контролира толеранцијата на плошноста на површината за заптивање на заптивката на моторот на моторот Yamaha YZF-R6 во рамките на ± 0,01 mm. Во комбинација со независно развиениот нано-развиен тефлонски композитен слој на Yamaha, на микро ниво се формира структура за запечатување со адсорпција на молекуларно ниво. Оваа технологија за заптивање со двоен ефект може ефективно да се спротивстави на промените на јазот предизвикани од високофреквентни вибрации и термичко проширување и контракција на моторот. По тестирањето на клупата, сè уште може да одржи 99,8% интегритет на запечатување со 18000 вртежи во минута.

Работ на заптивката на заптивката на моторот на мотоцикл Yamaha YZF-R6 го усвојува дизајнот на транзиција на лак R3+коси чекори, а распределбата на напрегањето е оптимизирана преку симулација на конечни елементи, намалувајќи го ризикот од кинење за 75% за време на инсталацијата. Серијата Racing е исклучиво опремена со систем за тројни дупки за позиционирање: централната референтна дупка гарантира аксијално позиционирање, а симетричните дупки за позиционирање на игличките од двете страни се поставени на специјални алати, кои можат да го скратат времето на инсталација од конвенционалните 15 минути на 5 минути, драматично подобрување на ефикасноста на одржувањето.

Параметар на производот:

Мерки на претпазливост за инсталирање на заптивката за заптивање на мотоциклот на Max Trading

Отстранување на стара заптивка: Користете специјална пластична стругалка за внимателно да ја исчистите површината за инсталација, темелно да ги отстраните остатоците од старата заптивка и да избегнете гребење на површината на спојката со метални алатки, што може да влијае на перформансите на запечатувањето.

Спецификации за затегнување на завртките: Строго следете го стандардот за вртежен момент во упатството за употреба и користете етапно дијагонално затегнување (особено за заптивката на картерот) за да гарантирате рамномерна распределба на силата и да спречите локална деформација да предизвика истекување.

Потврда за совпаѓање на додатоците: Увезените комплети за поправка мора да го потврдат оригиналниот OEM код (на пр., моделот CR250 компатибилен со кодот од серијата 06111-KZ3) и да обезбедат точна компатибилност помеѓу додатоците и моделите на возила преку прецизна споредба на кодот.

Фабричка голема опрема на Max Trading