Зошто повеќе возачи ги надградуваат своите додатоци за велосипеди за мотоцикли од кога било досега?

Со оглед на тоа што турнеите на долги релации и авантурното возење надвор од патот продолжуваат да се здобиваат со популарност ширум светот, глобалнатадодатоци за мотоциклипазарот претрпува структурна промена од „општа намена“ во „специфично за сценарио“.Повеќе индустриски дистрибутери им известија на новинарите дека во текот на изминатата година, фокусот на потрошувачите на додатоците за велосипеди за мотоцикли значително се префрли од ценовно кон функционално - со повисоки барања за отпорност на удар на држачот на телефонот, сегментација на сценариото на кацигата и перформанси за заштитна облека.

Држачи за телефони: Безжичното полнење и апсорпцијата на удари стануваат клучни разграничувачи

За возење на долги растојанија, навигацијата по телефон стана стандардна опрема. Сепак, безбедноста на уредот и вознемиреноста на батеријата на нерамни патишта долго ги мачат возачите. Брендови вклучувајќиМаксимално тргувањенеодамна ја лансираа следната генерацијаДржачи за телефони за возење мотоциклинасочени кон решавање на две суштински прашања. Прво, тие користат тела од алуминиумска легура со висока цврстина во комбинација со силиконски влошки што апсорбираат удари и дизајни на токи против лизгање за да ги задржат телефоните безбедни на неасфалтирани површини. Второ, тие интегрираат 15W безжични модули за брзо полнење и интелигентни чипови за контрола на температурата, сместени во водоотпорни и отпорни на прашина школки, елиминирајќи ги заплетканите кабли за напојување додека ја решаваат анксиозноста на опсегот.

„Додека се возев на линијата Сечуан-Тибет, вообичаено беше држачите за телефони да штракаат, а банкнотите мораа да се врзуваат со патент на своето место“, изјави за новинарите ветеран возач на долги патеки со десетгодишно искуство. „Сега држачот отпорен на удари со безжично полнење е во основа стандарден за долги патувања“.

Пазар на шлемови: Четири подкатегории се повеќе различни

Во секторот за заштита на безбедноста, сегментацијата наКацига за мотоциклкатегориите станаа многу видливи. Податоците покажуваат дека стапките на раст на шлемовите за дотерување и теренските шлемови сега ги надминуваат оние на традиционалните шлемови со цело лице и половина.

Консензусот на индустријата моментално го групира пазарот на шлемови во четири сценарија за примена:

• Целосна кацига — Сè уште доминантна за возење со голема брзина и зимски патувања на долги растојанија, нудејќи контрола на бучавата од ветерот и заштита од највисоко ниво преку неговата структура со целосно обвивка.
• Половина кацига - Лесна и дише, одржувајќи постојан удел меѓу урбаните патници во потоплите јужни региони.
• Кацига за дотерување на лицето — Се одликува со механизам за превртување со еден клик кој ја балансира заштитата и практичноста, што го прави популарен избор за возачите кои патуваат и патуваат за викенд.
• Кацига за теренски пат — Користејќи ги придобивките од зголемената продажба на ADV и авантуристички велосипеди, нејзиниот широк врв и големото видно поле обезбедуваат уникатни предности на патеките и неасфалтираниот терен.

Очила за јавање: од опционални до основни

Имено,Очила за возење мотоциклисе подложени на трансформација на улогата. Според податоците цитирани од релевантните безбедносни организации, со 60 км/ч, брзината на ветрот што доаѓа од спротивната страна е еквивалентна на дожд на Форс 7. Долгото возење без заштита за очи не само што доведува до сувост и кинење, туку и ги изложува очите на директно влијание од инсекти, чакал и други остатоци.

„Многу луѓе се подготвени да потрошат 3.000 ¥ за шлем, но мислат дека е добро да се штеди на очила“, забележал инструктор за безбедност при возење. „Во реалноста, на патишта со чакал или рурални правци, соодветен пар очила за возење со отпорност на магла и удар може да биде разликата помеѓу обично возење и несреќа.

Јакни и заштитна опрема: сезонските пристапи и пристапите засновани на сценарија стануваат мејнстрим

За заштита на телото,Облека за возење мотоциклиотидоа надвор од логиката „една јакна прави сè“ кон конфигурација на матрица. Летните јакни користат мрежеста ткаенина со голема површина во комбинација со лесен оклоп. Зимските јакни комбинираат руно или надолни облоги со ветроотпорни и водоотпорни надворешни школки. Јакните за четири сезони со отстранливи термални облоги станаа врвен избор за патниците во турнеја поради нивниот висок однос на трошоците и перформансите.

Во меѓувреме,Ракавици за возење мотоцикли , Чизми за возење мотоцикли, а заштитниците како што се штитниците за лактот и колената се подложени на слични надградби. За ракавици: летните верзии нагласуваат ултра тенки материјали за дишење и текстури на дланки против лизгање, додека зимските верзии имаат вградена изолација, при што некои модели од високата класа дури и интегрираат интелигентно греење. За чизмите: дизајните фокусирани на патот даваат приоритет на цврстото вклопување и цврстото држење на штипките, додека чизмите за теренски патишта обезбедуваат сеопфатна заштита на глуждовите преку висока конструкција и материјали отпорни на триење.

Ветробранско стакло и складирање: Двајца неопеани херои на возење на долги растојанија

За патување на долги релации, важноста наВетробрански стакла на мотоциклисе повеќе се препознава. Добро дизајнираното ветробранско стакло го насочува протокот на воздух над главата на возачот, значително намалувајќи го притисокот и бучавата на ветерот. Повратните информации од реалниот свет покажуваат дека високото ветробранско стакло со соодветна големина може да го намали заморот за приближно 30-40% во текот на осумчасовно возење. Изберете модели, вклучувајќи одредени понуди одМаксимално тргување, исто така, има нано премази против магла за одржување на јасна видливост при ненадејни температурни промени или врнежи.

Кутии за складирање на мотоцикли- вклучувајќи ги и кутиите од опашката и страничните кутии - исто така развија јасна логика на селекција базирана на сценарија. Кутиите за опашка се движат од 10 до 50 литри, покривајќи ги дневните обврски до потребите за товар на долги релации. Изградбата на ABS со висока цврстина со брави против кражба ги балансира практичноста и безбедноста. Страничните кутии се монтирани во парови од двете страни на велосипедот: алуминиумските верзии обезбедуваат супериорна отпорност на удар за груб терен, додека верзиите ABS имаат приоритет на малата тежина и исплатливоста за урбано патување и лесно патување.

Приложена табела: Клучни параметри на главните додатоци за велосипедизам мотоцикли споменати погоре