Се продава висококвалитетен мотор за мотоцикл GY6 200cc

Серијата мотори за велосипеди на плажа произведена од Max Trading - Се продава висококвалитетен мотор за мотоцикли GY6 200cc, со флексибилен опсег на цени и поддршка за масовно прилагодување. Без разлика на количината, времето на испорака е стабилно и се движи од пет дена до еден месец. Сите GY6 200cc ATV мотори од Max Trading се сосема нови и оригинални, склопени преку професионални линии за склопување. Секое техничко прашање или прашања за избор се загарантирани по продажбата.

1. Висококвалитетни додатоци, сигурна структура и исклучително ниски трошоци за одржување

1.1 Зрел и издржлив класичен дизајн, поврзан со висококвалитетни нови додатоци

Овој висококвалитетен мотор GY6 200cc за продажба е развиен врз основа на моделот Honda GY6. Структурата со еден цилиндар со четири такт и два вентили е едноставна и стабилна. Според истражувањето на пазарот, оваа конфигурација на моторот има мала стапка на дефект и силна издржливост. Комбинацијата од телото на цилиндарот од леано железо, кован клип и принудното воздушно ладење го избегнува истекувањето на вода, е отпорна на абење и издржлива и е погодна за теренски и правливи средини. Сите додатоци се 100% сосема нови, со што се елиминираат проблемите со истекување на маслото и недоволната моќност предизвикани од старите делови.

1.2 Практично одржување и исклучително ниски трошоци за одржување

Деловите на ATV моторот со брзина на рикверц имаат силна универзалност, а на пазарот има доволно делови погодни за теренски возила GY6 200cc, што ја прави замената удобна и исплатлива. Секојдневното одржување (менување масло, свеќички или чистење на филтри за воздух) е лесно за ракување и може да се заврши сам или да се ракува во редовна продавница за поправка. При нормална употреба и редовно одржување, висококвалитетниот мотор на мотоцикл GY6 200cc за продажба може да работи од 30000 до 50000 километри. Трошоците за долгорочно одржување се многу ниски, што го прави вреден избор за ATV мотори со мало одржување и висока издржливост.

2. Моќност и ракување - прилагодливи на повеќе сценарија, долг работен век

2.1 GY6 200cc ATV мотор има силна моќност и чувствителна реакција

Во споредба со традиционалниот модел од 125/150cc GY6, зафатнината од 200cc има повеќе резерви на моќност, со максимална моќност од 9,12КС/7500r/min и максимален вртежен момент од 10Nm/5500r/min. Побрзо забрзување, соочување со сценарија како што се двојно зафаќање и искачување надвор од патот, забрзувањето е чувствително и започнува веднаш, додека потрошувачката на гориво е исто така поекономично контролирана. Стандардизираните дупки и интерфејси за инсталација, компатибилни со повеќето АТВ, картинг и возила на сите терени, може да се инсталираат веднаш по пристигнувањето, што го прави префериран избор за замена на моторите на АТВ.

2.2 Континуирано променлива трансмисија наречена CVT, со внатрешен рикверц, што ја максимизира практичноста

Овој висококвалитетен мотор за мотоцикл GY6 од 200cc за продажба е опремен со интегриран CVT систем, кој ја отстранува потребата за рачно менување брзини. Стартувањето и забрзувањето се мазни, а возачот треба само да се фокусира на контролата без да биде одвлечен од проблеми со менувачот. Дури и почетниците можат лесно да возат. CVT исто така може автоматски да го прилагоди односот на менувачот според оптоварувањето, со доволен вртежен момент при мала брзина, што го олеснува искачувањето и излегувањето од неволја. Вградената структура во рикверц ја елиминира потребата од дополнителни комплети за рикверц, што го олеснува вртењето и движењето на автомобилот во тесни простори, зајакнувајќи ја практичноста и флексибилноста на сценаријата за користење на производот.

3. Лесно за стартување и користење - сцени на отворено без грижа

3.1 Режим за двоен старт, со заштита за итни случаи

Двојна заштита за режим на стартување, покрај електричното стартување, опремена е и со рачно повлекување стартување (рачно влечење јаже). Ако батеријата се потроши или не функционира на отворено, може да се вклучи директно со повлекување на јажето. Со целосна способност за итни случаи, тој ја избегнува неволјата да остане заробен и е многу погоден за операции на терен или истражување на ризик.

3.2 Компактна целокупна структура и широка приспособливост

Моторот GY6 со воздушно ладење има мал волумен и умерена тежина, што го прави многу погоден за менување и замена на погонската група на модели како што се велосипеди на плажа, картинг и скутери за постари лица. Инсталирањето и дебагирањето се многу погодни, а многу модели дури може директно да се заменат на самото место.

Параметар на производот

Препораки за одржување на Макс Трејдинг за рачни мотори на мотоцикли ATV

Избор на гориво: Изберете безоловен бензин 92 или повеќе, бидејќи моторното масло со слаб квалитет може лесно да предизвика акумулација на јаглерод и често оштетување на свеќичките.

Одржување на ременот: Ременот на моторот со постојано променлив менувач е особено подложен на контаминација на маслото. Кога го чистите системот за пренос, внимавајте маслото да не го допира ременот, бидејќи ќе го забрза стареењето и кинењето на ременот.

Масло за менувачница за рикверц: Се препорачува да се заменува на секои 3000 км, користејќи масло за менувачот 80W-90, што може во голема мера да го продолжи животниот век на механизмот за рикверц.

Главни табуа за користење GY6 200cc ATV мотор

1. Долгорочна работа со големо оптоварување е забранета:

Ефектот на ладење на моторите со воздушно ладење не е толку добар како оној на водното ладење. Немојте континуирано да се качувате или да влечете тешки товари повеќе од половина час, особено при работа со висок интензитет при високи температури.

2. Не брзајте повторно да го притиснете педалот за гас кога автомобилот е ладен:

Откако ќе го стартувате, оставете го моторот да се тампонира 30 секунди до 1 минута и почекајте маслото целосно да ги подмачка компонентите пред да започнете. Овој метод исто така може да го продолжи животниот век на цилиндерот.

3. Рикверц бара паркирање:

Забележете дека ако сакате да префрлите во рикверц, треба да почекате возилото целосно да запре. Насилното префрлување веднаш ќе ја оштети брзината во рикверц, а цената за поправка е исклучително висока.