Мотор за мотоцикл GY6 150CC

Моторниот мотор GY6 150cc има воспоставено целосен систем за контрола на квалитетот пред да ја напушти фабриката. Max Trading има јасни стандарди и процедури за тестирање за секој процес, од избор на суровини и CNC обработка до тестирање на клупата. Преку строга контрола на прецизноста на обработката и долгорочното тестирање на оптоварувањето, се обезбедува стабилно и сигурно работење на моторот во однос на излезната моќност, економичноста на горивото и стабилноста на секојдневната употреба. Како зрела енергетска платформа од класа 150 кубика, овој мотор ги задоволува потребите на урбаното патување и различните сценарија за користење, истовремено поддржувајќи ги услугите за прилагодување на брендот и пакувањето, олеснувајќи ги масовните набавки и промоцијата на пазарот.

GY6 150cc мотоцикл мотор со целосна контрола на квалитетот на процесот, со гарантиран квалитет

Како родно место на моторот GY6 150cc, знаеме подобро од кој било партнер дека моторот е „срцето“ на мотоциклот, а квалитетот е „виталноста“ на ова срце.

Како да го контролираме квалитетот на моторот?

Затоа, од скрининг и набавка на суровини до тестирање и испорака на готови производи, воспоставивме систем за контрола на квалитетот кој го покрива целиот процес и нема слепи точки за овој мотор.

1.Извор на материјали

Набавката на суровини е „првиот контролен пункт“ на контролата на квалитетот и ние секогаш се придржуваме до железниот закон за „претпочитање недостиг пред вишок“ - инфериорните материјали не можат да ја поддржат долгорочната стабилна работа на моторите, што е крајната линија што ја сумиравме од долгогодишното производствено искуство.

2. Процес на нумеричка контрола

Влегувајќи во производствениот и производствениот процес, воспоставивме квалитетна одбранбена линија со прецизна опрема: основните процеси како што се дупчење на цилиндрите и брусење на коленестото вратило се комплетирани со CNC опрема, со прецизност на обработката строго контролирана во рамките на 0,005 mm.

3.Завршен преглед

Ние никогаш не опуштаме во „крајната проверка на квалитетот“ пред готовиот производ да ја напушти фабриката. Секој мотор мора да го помине двојното ниво на „тест на клупата во целосна состојба + повторна проверка на рачна префинетост“ за да се обезбеди испорака на „нула дефект“. Целиот процес на тестирање трае повеќе од 2 часа.

Прилагодливост на повеќе сценарија 

Нашиот мотор за мотоцикли GY6 150CC е зрел модел кој е тестиран на пазарот многу години. Нејзината основна конкурентност лежи во „целосното покривање на сценаријата и без праг за адаптација“.

Во кои аспекти го оптимизиравме моторот на мотоцикл GY6?

Прецизно го таргетираме златниот опсег на зафатнина од 150 кубика, заедно со нашиот независно развиен високо-ефикасен систем за согорување - со оптимизирање на обликот на комората за согорување и фазата на внесување/издув, атомизацијата на горивото е поцелосна, ефикасноста на согорувањето е подобрена за 15%, а максималната брзина може да достигне 80-90 км/ч.

Контролирањето на трошоците по производството е исто така еден од факторите при изборот на мотор на мотоцикл

За економичноста на горивото за која корисниците најмногу се загрижени, тимот за истражување и развој ја оптимизира кривата на внес преку симулација на динамика на течности за да го намали отпорот на протокот на воздух; Во исто време, технологијата за калибрација на карбураторот со висока прецизност е усвоена за да се контролира грешката во односот на снабдувањето со гориво во рамките на ± 2%. При двојна оптимизација, потрошувачката на гориво на моторот на 100 километри е стабилно заклучена во опсег од 2,5-3 литри.

Повратни информации за вистинско корисничко искуство

Многу возачи дадоа повратни информации: „Овој мотор не само што работи стабилно, туку може да работи и десетици километри повеќе од стариот модел со само едно полнење гориво. Премногу заштедува на градското патување.' Ова вистинско признание од пазарот е најдобрата повратна информација за нашата оригинална намера за истражување и развој.

Параметар на производот:

Чекори за монтирање за мотор на мотоцикл GY6 150cc

1. Позиционирано кревање: поставете го моторот на држачот за подигање, прилагодете го да биде рамно со положбата за инсталирање на рамката (60-80 см над земјата), порамнете ја точката на потпирање и спречете навалување, истекување на масло или оштетување на интерфејсот.

2. Фиксирани завртки: Нанесете путер на оригиналните завртки M10 и вметнете ги. Затегнете ги со рака и употребете вртежен клуч за да ги затегнете дијагонално на 35N · m. Забрането е затегнување на една завртка одеднаш.

3. Приклучок за влез и издувни гасови: Инсталирајте нова заптивна заптивка на прирабницата и нанесете високотемпературен лепак. Прицврстете ја стегачот на доводната цевка и затегнете ја издувната цевка со чаура од 14 мм за да обезбедите запечатување.

4. Приклучување на кола: Трите жици на рамката се закачени и заклучени со водоотпорниот приклучок на моторот, а врските на жици се подредени и се чуваат подалеку од компонентите со висока температура.

5. Приспособување на менувачот: Порамнете го куќиштето на куплунгот со чаурот на излезната оска и вметнете го во черупката за да се осигурате дека шините се заглавени. Прилагодете го растојанието на 0,5-1mm и затегнете ги завртките на 25N · m.

Фабрички прилагодено пакување

Ние поддржуваме приспособено пакување за брендовите на клиентите, само испратете го нацртот на дизајнот;

Ние поддржуваме ласерско пишување производи за да создадеме сопствен бренд.