Шестоаголна завртка од галванизиран јаглероден челик M8-M14

Поцинкуван јаглероден челик M8-M14 хексагонален болт е најчесто користен производ за прицврстувачи за мотоцикли што го нудиМакс тргување, производител и снабдувач на прицврстувачи за мотоцикли со седиште во Кина.  Изработени од висококвалитетен јаглероден челик и обработени со галванизиран заштитен слој, овие завртки нудат баланс на основна цврстина, отпорност на корозија и исплатливост. Тие се погодни за различни некритични носечки делови на мотоцикли, како што се приклучоци за рамка, држачи за седишта, браници и издувни системи. Оваа серија производи опфаќа спецификации од M8 до M14, што го олеснува склопувањето на возилото и последователното одржување.

Детали за производот

I. Основни материјали и карактеристики на јачината: Исполнување на редовните барања за стрес на мотоциклите

Стабилна подлога од јаглероден челик

Шестоаголниот штраф од галванизиран јаглероден челик M8-M14 што го нуди Max Trading користи висококвалитетен јаглероден челик како основен материјал.  Преку зрели процеси на ладно поле и термичка обработка, се постигнува рамнотежа помеѓу цврстината и цврстината.

За време на долготрајното работење на мотоцикл, завртките треба да издржат и постојани вибрации и периодични оптоварувања. Оваа структура од јаглероден челик ефикасно го намалува ризикот од фрактура поради кршливост на материјалот, обезбедувајќи стабилна поддршка за приклучоците на рамката и прицврстувањата на додатоците.

Прецизно усогласена јачина од 4,8 одделение

Производот е произведен строго според стандардот GB/T 3098.1, со степен на јачина од 4,8:

Јакост на истегнување ≥ 400 MPa

Јачина на попуштање ≥ 320 MPa

Како завртка со средна јачина, оваа класа е идеална за потребите за прицврстување на некритичните делови на мотоциклите, како што се браници, држачи за седишта, облоги и украсни делови. И покрај тоа што обезбедува сигурни врски, ги избегнува непотребните трошоци поврзани со користење на претерано висока јачина на завртки, постигнувајќи разумна рамнотежа помеѓу перформансите и економичноста.

II. Спецификации и компатибилност со големина: Покривање на повеќекратни потреби за инсталација

Целосен опсег на спецификации M8–M14

Шестоаголниот штраф од галванизиран јаглероден челик M8-M14 нуди целосен опсег на спецификации, погоден за компоненти на мотоцикли со различни нивоа на оптоварување:

M8 / M10: Најчесто се користи за фиксирање на таблата со инструменти, поврзување на страничниот држач и инсталација на мала заграда

M12 / M14: Погоден за задни држачи за вилушка, фиксирање на издувните цевки и други структури со средно оптоварување

Унифицираниот систем на спецификација ја намалува потребата за чести менувања на алатот за време на одржувањето, подобрувајќи ја ефикасноста на инсталацијата и одржувањето.

Практични предности на надворешната шестоаголна структура

Надворешната шестоаголна глава е компатибилна со отворени клучеви, комбинирани клучеви и приклучни алати, што ја прави особено погодна за расклопување и склопување во затворени простори на мотоцикли (како помеѓу страничниот капак на моторот и рамката).

Во споредба со внатрешните шестоаголни структури, надворешните шестоаголници бараат помала прецизност на алатот, намалувајќи го ризикот од лизгање и правејќи ги посоодветни за реални средини за поправка. 

III. Поцинкуван третман за заштита: Обраќање на сложената работна средина на мотоциклите

Повеќеслоен систем за заштита од корозија

Макс тргување користи процес на третман со електро-галванизација + пасивација (поцинкување со топло поцинкување е исто така достапно на барање), формирајќи густ цинк слој од ≥8μm на површината на завртките, ефикасно отпорен на:

Корозија од дождовница и влажни средини

Ерозија од кал и песок

Контаминација од моторно масло и гориво

Значително продолжување на работниот век на завртките при возење на отворено и долготрајна употреба.

Практичност и естетика во комбинација

Еднообразниот сребрено-сив поцинкуван слој не само што ја подобрува целокупната конзистентност на изгледот туку поседува и карактеристики за „жртвена заштита на анодата“. Дури и ако се појават мали гребнатини на површината, слојот од цинк преференцијално ќе оксидира, континуирано заштитувајќи ја подлогата од јаглероден челик и одложувајќи го процесот на корозија.

Параметар на производот:

IV. Диференцирани решенија на Max Trading за различни средини за примена

Како искусна фабрика за завртки за мотоцикли во Кина, Max Trading обезбедува приспособени решенија за површинска обработка врз основа на реалните работни услови:

Области со висока температура (како што се издувните системи)

Користејќи керамичка обвивка или процес Дакромет, температурниот отпор може да достигне над 600℃, а стапката на поминување на тестот со прскање со сол е зголемена за приближно 30% во споредба со конвенционалните третмани, ефикасно се спротивставува на оксидацијата на висока температура.

Области со висока влажност (како што се главините на тркалата и шасијата)

Користејќи го процесот на топло поцинкување + пасивација, дебелината на слојот од цинк е ≥85μm, а отпорноста на корозија е 2-3 пати поголема од обичната галванизација, погодна за долготрајна употреба на отворено.

Делови со високи барања за изглед

Преку процесот на електрофоретско обложување, грешката во униформноста на облогата се контролира на ≤5%, а адхезијата го достигнува стандардот од класа 1, обезбедувајќи и издржливост и визуелна конзистентност со целото возило.

V. Производство и контрола на квалитетот на Макс тргување

Макс тргување има комплетен систем на опрема за производство на сврзувачки елементи, од инспекција на суровини, ладен наслов, обработка на конец до површинска обработка, сето тоа завршено во куќата.

Секоја серија на шестоаголни завртки од галванизиран јаглероден челик M8-M14 се подложува на тестирање на димензиите, цврстината и квалитетот на површината за да се обезбедат стабилни перформанси при склопување и долготрајна употреба, задоволувајќи ги потребите за големо купување и долгорочна соработка.

Како се произведуваат максимално производите на тргувањето