Производи
Производи
Главни и секундарни оски на мотоцикл Хонда
  • Главни и секундарни оски на мотоцикл ХондаГлавни и секундарни оски на мотоцикл Хонда
  • Главни и секундарни оски на мотоцикл ХондаГлавни и секундарни оски на мотоцикл Хонда
  • Главни и секундарни оски на мотоцикл ХондаГлавни и секундарни оски на мотоцикл Хонда
  • Главни и секундарни оски на мотоцикл ХондаГлавни и секундарни оски на мотоцикл Хонда
  • Главни и секундарни оски на мотоцикл ХондаГлавни и секундарни оски на мотоцикл Хонда
  • Главни и секундарни оски на мотоцикл ХондаГлавни и секундарни оски на мотоцикл Хонда

Главни и секундарни оски на мотоцикл Хонда

Главните и секундарните оски на Honda Motorcycle на добавувачот Max Trading се дизајнирани специјално за погонски склопови на мотоцикли Honda, покривајќи ги главните модели како што е CG125. Направени со висококвалитетен легиран челик и напредни процеси на термичка обработка, тие обезбедуваат стабилен и издржлив пренос на енергија, погоден и за секојдневно возење и за тешки сценарија. Нашите главни и секундарни оски се подложени на ригорозна димензионална контрола и тестирање на перформансите, овозможувајќи директна замена на оригиналните делови и намалување на вкупните трошоци за одржување на возилото.


Max Trading, професионален добавувач на делови за мотоцикли во Кина, се фокусира на обезбедување на главни и секундарни оски за мотоцикли на Honda компатибилни со моделите на Honda. Искористувајќи го 10-годишното искуство во индустријата и прецизните производствени процеси, ние нудиме стабилни и сигурни компоненти на основниот систем за пренос на глобалните клиенти.


Основни технолошки предности

1. Материјали и процеси на термичка обработка


Главните и секундарните оски на мотоциклот Хонда користат конструктивен челик од легура со висока цврстина. Преку оптимизираниот хемиски состав и процесите на термичка обработка, како што се калење, карбурирање и гаснење, површината на оската постигнува отпорност на абење, додека јадрото останува доволно цврсто.


Јакоста на истегнување и цврстината на отстапување ги задоволуваат долгорочните работни услови со тешки оптоварувања.

Продолжениот век на замор го намалува абењето предизвикано од честите циклуси на старт-стоп.

Ги намалува дефектите на преносот поради дефект на материјалот.


Honda Motorcycle



2. Прецизна обработка и точност на склопување


Главните и секундарните оски на мотоцикл Honda користат CNC опрема за обработка на профилот на менувачот, клучот и списанието, заедно со строга контрола на толеранцијата:


Еднообразниот клиренс на мрежестиот менувач обезбедува непречен пренос.

Прецизните димензии на клучот и монтажата го олеснуваат лесното склопување.

Намалениот шум и вибрациите од менувачот го подобруваат искуството во возењето.


3. Пренос на енергија и оптимизација на ефикасност


Главните и секундарните оски на мотоцикл Honda ги оптимизираат патеките за пренос на вртежен момент за услови со мала брзина:

Постабилен излез на вртежен момент при стартување и искачување по рид.

Приближно 30% намалување на вибрациите на менувачот при мали и средни брзини.

Подобрување од 5%-8% во ефикасноста на преносот, со што се намалува загубата на моќност.


Помогнете да ја намалите потрошувачката на гориво и да ги подобрите оперативните трошоци.


Параметар на производот:

Опис

Главна осовина

Контра вратило

Дијаметар на предното вратило

20-25 мм

18-23 мм

Ширина на клучот

5-8 мм

5-7 мм

Длабочина на клучот

3-5 мм

3-4 мм

Целокупна должина

200-250 мм

220-270 мм

Ширина на слот за вилушка


10-15 мм

Длабочина на слот за вилушка


3-5 мм


Применливи модели и сценарија


Компатибилни модели: Honda CG125 и други мотоцикли на истата платформа


Применливи сценарија: урбано патување, рурални патишта, товарен транспорт на кратки растојанија, рутинско одржување и замена


Придружни сценарија: работилници за поправка на мотоцикли, погони за склопување возила, набавки со надворешна трговија, прекугранична е-трговија



motorcycle transmission parts factorymotorcycle transmission shaft factory


Најчесто поставувани прашања


П1: Кои модели на Хонда се компатибилни со оваа главна и секундарна оска?


О: Примарно компатибилен со серијата Honda CG125, а исто така компатибилен со модели од 125 кубика со иста структура. Ве молиме наведете го бројот на вашата шасија или бројот на моторот за потврда пред да нарачате.


П2: Дали главната и секундарната оска на мотоцикл Honda поддржува прилагодување на OEM?


О: Да, можеме да произведуваме според цртежите на клиентите, димензиите и барањата за пакување, обезбедувајќи неутрално пакување или пакување со бренд на клиенти.


П3: Која е минималната количина на нарачка? Кое е времето за испорака?


О: Поддржани се пробни нарачки со мала серија; редовните нарачки за акции се испорачуваат за 3-7 дена, приспособени нарачки за 15-25 дена, во зависност од вистинскиот распоред.


П4: Дали производот доаѓа со гаранција?


О: Производот се подложува на целосно тестирање пред да замине од фабриката. Гарантниот сервис се обезбедува под премисата за правилна инсталација и употреба, како што е наведено во договорот.


П5: Дали обезбедувате извештаи за тестирање на производи и документи за сертификација?


О: Можеме да обезбедиме извештаи за материјали, извештаи за димензии, извештаи за цврстина и CE, ISO и други сертификати за да ги исполниме барањата за царинење и фабричка инспекција.


Жешки тагови: Главни и секундарни оски на мотоцикл Honda, Замена на главната оска, Секундарна оска на големо
Испрати барање
Контакт Инфо
  • Адреса

    Бр. 71, патот Јужен Хаијан, округ Јинжу, град Нингбо, провинција Жеџијанг, Кина

  • Е-пошта

    sales@maxmotorparts.com

За прашања во врска со делови од моторни мотори, делови за пренос на мотоцикли, делови за возење со мотоцикли или ценовник, ве молиме оставете ја вашата е -пошта до нас и ние ќе бидеме во контакт во рок од 24 часа.
X
Ние користиме колачиња за да ви понудиме подобро искуство во прелистувањето, да го анализираме сообраќајот на страницата и да ја персонализираме содржината. Со користење на оваа страница, вие се согласувате со нашата употреба на колачиња.Политика за приватност
ОтфрлиПрифати