Haomai 150 GY6 150 Комплетна глава на цилиндар 157QMJ делови за мотор

Овој мотор Haomai 150 GY6 150 Complete Head Head 157QMJ е висококомпатибилен додаток за поправка и замена на стари модели на автомобили. Производот потекнува од моќна фабрика во Кина, која поддржува независно истражување и развој, интегрирано производство и извонредни предности во стабилноста на квалитетот, економичноста и способноста за снабдување на големо. Комплетниот сет на додатоци за овој производ е претходно инсталиран на фабрички интегриран начин и е внимателно калибриран и прилагоден рачно. Структурата е уредна и стандардот за дозвола е усогласен. Производот има извонредна отпорност на висока температура, абење и деформација, а неговата севкупна издржливост е значително подобра од обичните достапни додатоци, што ефикасно го продолжува работниот век на моторот.

1. Материјалот ја подобрува издржливоста

1.1 Тело од леано алуминиумско тело со висока чистота, цврсто и не се деформира лесно

Оваа глава на цилиндерот GY6-150 е изработена од суровина од леана алуминиумска легура и е излеана во едно парче. Целокупната густина на материјалот е висока, текстурата е компактна и униформа, а структурната цврстина е извонредна. Соочен со вибрации со висока фреквенција и континуирано работење на моторот под висок притисок, производот е помалку подложен на пукање на школка, структурен колапс, деформација на рамнината и други дефекти. Стабилноста и отпорноста на компресија на производот се значително надградени за да се избегнат деформации, дефект на запечатувањето и проблеми со истекување на воздухот и маслото на додатоците по долготрајна употреба.

1.2 Одлична топлинска спроводливост и отпорност на корозија, погодна за долготрајни работни услови на висока температура

Овој мотор Haomai 150 GY6 150 Complete Head Head 157QMJ од материјал од алуминиумска легура има одлична топлинска спроводливост, дисипација на топлина и отпорност на корозија. Топлината генерирана од долгорочно возење на возилото и континуираното работење на моторот може брзо и рамномерно да се шири, спречувајќи проблеми како што се локална акумулација на топлина во главата на цилиндерот, прегревање на висока температура, термичко распаѓање и заостанување. Во исто време, материјалот има отпорност на масло и отпорност на висока температура на оксидација, што може да се спротивстави на корозија на маслото и загуба на оксидација на издувните гасови со висока температура. Внатрешниот ѕид на телото на цилиндерот не се кородира лесно, дишните патишта се затнати со јаглерод, а материјалот старее и кршлив.

1.3 Комплетен сет на врвни додатоци од висока класа, отпорни на абење и ниска стапка на дефект

Внатрешните компоненти прифаќаат стандардни соодветни компоненти, а производот е опремен со задебелени прецизни вентили за довод и издувни гасови, кои претрпеле третман на стврднување и зајакнување. Целокупната цврстина е висока, а долгорочното високофреквентно отворање и затворање не е лесно да се носи, деформира или цврсто затвора, обезбедувајќи ја точноста на структурата на дистрибуција на вентилот; Комбинацијата на внатрешни и надворешни двојни пружини со висока цврстина има долготрајна еластичност, а долготрајното работење со голема брзина не е склоно кон еластично слабеење, одржувајќи го времето на отворање и затворање на вентилот и запечатување. Заптивка за масло на вентилот отпорна на високи и ниски температури, стабилен и долготраен ефект на запечатување, не е лесен за стареење, стврднување, пукање и истекување.

2. процес на производство отпорен на топлина, долгорочна стабилна работа

2.1 Задебелени перки за дисипација на топлина за брзо дисипација на топлина и спречување на слабеење на висока температура

Haomai 150 GY6 150 Комплетна глава на цилиндар 157QMJ Делови на моторот Усвојување задебелени и проширени перки за дисипација на топлина за да се создаде форма, ефикасно да се прошири циркулацијата на воздухот и ефикасноста на дисипација на топлина. Како одговор на долгорочното работење со големо оптоварување на моторот GY6, перките за дисипација на топлина можат брзо и рамномерно да ја отстранат високата температура на јадрото генерирана од работата на моторот, избегнувајќи акумулација на топлина и задржување во блокот на цилиндерот. Ефикасно елиминирање на вообичаените проблеми како што се прегревање на висока температура, опаѓање на топлинската моќност, континуирано горење на цилиндрите со висока температура и ненормален шум на висока температура во мирување, осигурувајќи дека моторот работи непрекинато на константна температура долго време, целосно решавајќи ги недостатоците на обичните глави на цилиндрите кои не се отпорни на високи температури и склони кон големи неуспешни услови на машината во целото лето.

2.2 CNC процес на запечатување со прецизно мелење за да се елиминираат скриените опасности од истекување на нафта и гас

Површината за контакт на јадрото на главата на цилиндерот се обработува со прецизно мелење со CNC, а плошноста се калибрира рачно двапати. Крајната страна на телото на цилиндерот е рамна и униформа, без бруси или конкавни и конвексни дефекти. Има висок степен на адхезија со заптивката на цилиндерот, рамномерна распределба на силата, нема искривување на рабовите и нема отстапување на притисокот. Елиминирајте го истекувањето на главата на цилиндерот, истекувањето на гасот, недоволниот притисок и другите дефекти што се појавуваат за време на работата на моторот, одржувајте стабилен притисок на цилиндерот во внатрешноста на моторот и обезбедете доволно излезна моќност.

2.3 CNC процес на запечатување со прецизно мелење за да се елиминираат скриените опасности од истекување на нафта и гас

Пред да ја напуштат фабриката, готовите производи се подложени на целосен сет на процеси на проверка на квалитетот, вклучувајќи тестирање на притисок под висок притисок, тестирање на воздушно затегнатоста и заптивање на целата машина, тестирање на стареење на ладен и топол циклус на високи и ниски температури, проверка на динамична работна бучава и калибрација на точноста на дистрибуцијата на гас. Овие процеси ги елиминираат неисправните производи, супстандардните производи и производите со мала прецизност, значително намалувајќи ја зачестеноста и трошоците за одржување на одржувањето на возилото во подоцнежната фаза.

3. Целосна компатибилност на повеќе модели на возила

3.1 Не деструктивна и лесна инсталација

Haomai 150 GY6 150 Целосна глава на цилиндар 157QMJ Положбите на дупките за инсталација на делови за моторот, структурите на дишните патишта и интерфејсите на цевководите се сите 1:1 реплицирани од оригиналните фабрички стандарди. Поддржете недеструктивна директна замена на инсталацијата, поедноставете го процесот на инсталација, заштедете време за одржување, приспособете се за складирање на брза замена и лична самомонтажа, лесно се инсталира и завршува со едно движење.

3.2 Широка компатибилност со повеќе модели на возила

Производот е компатибилен со серијата на стари скутери Haomai 150, како и со главните домашни мотоцикли со четиритактни педали GY6 125/150cc, како што се Guangyang и Haojue. Може да биде совршено компатибилен со ATV велосипеди на плажа, теренски картинг, мала опрема за патување, итн. опремена со истиот мотор GY6. Погоден за широк спектар на луѓе и комерцијални сценарија, задоволувајќи различни потреби како што се лично одржување и замена, складирање во продавницата и прекугранично снабдување на големо.

Параметар на производот:

Анализа на вообичаени проблеми во главите на цилиндрите на мотоциклите и определување на потребите за замена

1. Прегревање на моторот и тешка деградација на моќноста поради високата температура

Способноста за дисипација на топлина на обичните глави на цилиндрите е слаба, а долготрајната употреба е склона кон акумулација и деформација на топлина. За време на возење на долги релации, може да се појават проблеми како што се висока температура на водата, прегревање на моторот, слаба моќност и слабо забрзување. Главните причини се недоволна дисипација на топлина, деформација на рамнината на главата на цилиндерот што доведува до недоволен притисок во цилиндерот и намалена ефикасност на согорување. Заменувањето на оваа задебелена дисипација на топлина и надградената глава на цилиндерот против деформација може да ја стабилизира излезната моќност на моторот.

2. Истекување масло од главата на цилиндерот, истекување на воздух, тресење во мирување и зголемена потрошувачка на гориво

Старите глави на цилиндрите се изложени на високи температури и вибрации долго време, предизвикувајќи деформација на крајната страна и стареење и дефект на заптивката на маслото, што доведува до проблеми како што се истекување на воздух од главата на цилиндерот, истекување на маслото и истекување на гас, што резултира со тресење на возилото и зголемена потрошувачка на гориво. Едноставната замена на дихтунзи и заптивки за масло може да обезбеди само привремено олеснување. Заменувањето на склопот на главата на цилиндерот на овој модел може да го реши проблемот со дефект на запечатувањето од коренот.

3. Абнормален шум на вентилот, тешкотии при ладно стартување и висок работен шум

Абењето на оригиналниот вентил на главата на цилиндерот и намалувањето на заморот на пружината може да предизвикаат проблеми како што се ненормален шум на вентилот, тешкотии при ладно стартување, бучава во мирување и задоцнување на забрзувањето. Долготрајната употреба може да го заостри абењето на моторот, што ќе доведе до големи дефекти како што се дигалка на вентилот и влечење на цилиндарот. Оваа цилиндерска глава е опремена со нови вентили и пружини со висока јачина, со добра дистрибуција на вентилите и цврсто затворање, што го прави моторот да работи помазно и потивко.

4. Абнормални издувни гасови, сериозно таложење на јаглерод и нестабилни работни услови

Блокирањето и оштетувањето на запечатувањето на дишните патишта на главата на цилиндерот може да предизвика нерамнотежа

довод и издувни гасови, несоодветно согорување на горивото, ненормално празнење на издувните гасови, забележливо наталожување на јаглерод, стабилни работни услови на моторот и забрзување на абењето и кинењето на внатрешните делови. Заменувањето на оригиналната фабричка стандардна глава на цилиндерот може да ја врати нормалната ефикасност на внесот и издувните гасови, да го оптимизира согорувањето на горивото и да го намали наталожувањето на јаглерод.

Работилница за производство на склопна линија Max Trading