Примарно склопување на спојката за автоматска спојка за мотоцикл Honda Wave125 KPH C110 110cc

Max Trading е изработен од диференцирани висококвалитетни материјали Примарно склопување на спојката За автоматска спојка за мотоцикли Honda Wave125 KPH C110 110cc. Основниот запчаник и подлогата се изработени од материјал со високо јаглероден челик и се подложуваат на високофреквентен третман за гаснење за да се избегне бучава од возењето, скокање на брзината и други дефекти, што значително го оптимизира искуството во возењето.

1. Издржливи материјали и прецизна изработка, погодни за долгорочно стабилно работење при тешки товари

1.1 Прилагодете се на суровите услови на патот

Примарно склопување на спојката за автоматска спојка за мотоцикли Honda Wave125 KPH C110 110cc Специјално оптимизирана за сложени велосипедски опкружувања во Југоисточна Азија со повеќе планински патишта, товари со висока фреквенција и товари со висок интензитет. Производот е надграден и во материјална и во структурна технологија, ефикасно ги решава проблемите со лизгањето на стартот, ненормалниот шум за време на работата, брзото абење и слабеењето на моќноста што постојат во долните спојки. Нашето производство на спојката има стабилни перформанси и ниска стапка на дефект, што го прави висококвалитетен избор за надворешна трговија на големо и замена за одржување.

1.2 Влажен материјал за триење од плута, отпорен на абење и против лизгање

Обувките за спојката на примарното склопување на спојката за автоматска спојка за мотоцикли Honda Wave125 KPH C110 110cc се изработени од влажен материјал за триење од плута, специјално приспособени за работната средина на бања за моторно масло за мотоцикли, со стабилен коефициент на триење, одлична отпорност на висока температура и супер силна отпорност на абење. Кога се искачувате по ридови и возите на долги растојанија, чевлите за триење гризат рамномерно и цврсто, со високо вклопување и стабилен пренос на енергија, избегнувајќи дефекти со висока фреквенција како што се ерозија на чевлите, одлепување и брзо абење. Овој материјал има посилна отпорност на топлина и е помалку склон кон ненадејно лизгање и дефект, што ја подобрува целокупната стабилност на производот.

1.3 Прецизно затегнување на пружината, непречено стартување

Материјалот за пружина е премногу мек и склон кон замор, што може да предизвика движење во мирување и нестабилно возење со мала брзина; Ако цврстината на пружината е превисока, може да се појават проблеми како што се голема брзина на стартување и очигледно грчење со мала брзина. Примарното склопување на спојката за автоматска спојка за мотоцикли Honda Wave125 KPH C110 110cc е опремено со пружини за враќање од легура со висока цврстина, кои имаат рамномерна распределба на еластичноста, силна отпорност на замор и се издржливи и не се деформираат лесно. Фабрички калибрираната прецизна брзина на споеви е 2200-2500 вртежи во минута, што ги задоволува оригиналните стандарди за калибрација на моќноста и има посилна приспособливост и практичност.

1.4 Изгаснати и зајакнати брзини, работете тивко за да спречите скокање на брзината и ненормален шум

Менувачот ја усвојува технологијата за термичка обработка за гаснење со висока фреквенција, која во голема мера ја надградува севкупната цврстина и структурната цврстина, со прецизен профил на забите и висока прецизност на мрежењето, одржувајќи стабилен и ефикасен пренос на енергија. Производот има одлична контрола на бучавата за време на работата, со само благ пружински механички микро-движечки звук при нормални работни услови, што е нормален механички работен феномен и не влијае на нормалната употреба; Ако се појави абнормален шум на брусење, тој најчесто е предизвикан од неправилно работење на инсталацијата, неправилно прилагодување на маслото или неусогласени делови, наместо дефекти во квалитетот на производот.

2. Работни услови, спецификации за користење и инструкции за работниот век

2.1 Ексклузивен принцип на работа на влажно, избегнувајќи вообичаени дефекти во инсталацијата и употребата

Примарно склопување на спојката за автоматска спојка за мотоцикл Honda Wave125 KPH C110 110cc За влажни специјални центрифугални спојки, сувата употреба е забранета. Стандардизираната инсталација и одржување се клучни за стабилно работење. Најголем дел од проблемите како што се лизгање, празен од и слабо забрзување на пазарот се предизвикани од неправилна употреба. Специфичните заеднички причини се како што следува:

1. Контаминација на триење на плочата: При инсталацијата, плочата за триење е контаминирана со масло и нечистотии, што може да го оштети коефициентот на триење.

2. Неправилен избор на моторно масло: Користење на неусогласени модели, расипано или заматено моторно масло што не може да ги исполни барањата за подмачкување и пренос на влажните спојки.

3. Намалување на перформансите на пружината: По долготрајна употреба, заморот на повратната пружина, недоволното затегнување и недоволната сила на спојката на спојката доведуваат до нестабилен пренос.

4. Абење на внатрешниот ѕид на надворешниот центар: Долгорочното абење и кинење формира жлебови, а чевлите не се вклопуваат цврсто, што резултира со загуби во преносот на енергија.

Дополнително објаснување: Малото тресење со мала брзина и малото пуштање во мирување се вообичаени услови за работа за овој тип центрифугална спојка, кои припаѓаат на нормална потрошувачка на потрошен материјал на дополнителната опрема.

2.2 Научна употреба, подолг животен век

1. Стабилен работен век: Во стандардни услови за возење, редовно менување на маслото и стандардизирано одржување, работниот век може да достигне 20000-35000 километри.

2. Опис на абење и кинење на работната состојба: На работниот век влијаат навиките на употреба, како што се тешкото оптоварување, честото искачување, возењето полу-спојка, како и влошувањето на моторното масло и долгорочниот недостаток на одржување, што може да го забрза стареењето на триење на чевли и пружини.

Параметар на производот:

Најчесто поставувани прашања

П1:Која е големината на пакувањето на овој производ?

А1:Нето тежина по комплет: 1,15 кг, бруто тежина по сет (вклучувајќи неутрално пакување): 1,30 кг

Максимален надворешен дијаметар на телото на производот: 104 mm

Единечен сет надворешно пакување, големина на кутија за хартија: 130 × 130 × 85 mm

П2:Која е минималната количина на нарачка за производот? Можеме ли да направиме OEM брендирање?

А2:На залиха неутрално пакување MOQ: 100 комплети

OEM (печатење на логото на клиентот, приспособена кутија во боја) MOQ: Почнувајќи од 500 комплети

OEM поддршка: може да се користи за кутии во боја на клиентите и ласерско печатење на логоа на клиенти; По потврдувањето на цртежите, времето на производство е 30 дена.

П3:Кои се верзиите на производот и кој е опсегот на цените?

А3:Стандардна верзија: обичен блок за копита од плута, погоден за замена и одржување, висока економичност;

Висококвалитетна задебелена верзија отпорна на абење: Слојот на триење на блокот на копитата е задебелен, пружината од легура е подобрена, запчаникот се гаси и зајакнува и е претпочитан избор за услови на товарење, со зголемување на животниот век од околу 30%;

Q4:Какво е редовното пакување во фабриката?

Стандардна стока се пакува во неутрални крафт-хартиени кутии без логоа на производителот, погодни за прекугранична и надворешна трговија на големо.

Производство на склопна линија Max Trading